Существует много типов сплит-кондиционеров, в основном следующие три типа:
1. Способ расположения испарителя и конденсатора верхнего сплит-кондиционера: блок монтируется по центру сверху, а компрессор подключается напрямую и устанавливается независимо. Транспортные средства с кондиционером подразделяются на два передних и задних типа и управляются независимо. Компрессор и независимый двигатель составляют независимую систему привода, и все они имеют борт.
2. Верхний сплит-кондиционер с испарителем. Первый способ – установить четыре испарителя сверху передней и задней части автомобиля, а также юбку конденсатора. Их методы вождения делятся на два типа: задний привод компрессора с прямой связью и юбка независимого привода. Второй способ представляет собой двухэтажное транспортное средство с кондиционером, с четырьмя предустановленными испарителями и двумя испарителями, расположенными в среднем слое, всего шесть испарителей. Все их конденсаторы расположены в среднем слое. Их методы привода делятся на два типа: прямой привод, задний компрессор и независимое приводное устройство, а также задний средний уровень. Третий способ — центральный верхний погон, два испарителя большой производительности и конденсаторы. Их методы привода делятся на устройства с прямым соединением, посткомпрессорные и независимые движущиеся устройства. Имеется два типа компрессора плюс независимая задняя юбка двигателя.
3. Двухэтажный сплит-кондиционер. Этот тип кондиционера устанавливается в среднем слое в виде испарительно-конденсаторного блока и располагается сзади. Испаритель и конденсатор расположены вертикально, а расположение среднего слоя упрощает обслуживание и проверку.
