Как отличить качество расширительного клапана автомобильного кондиционера:
При добавлении хладагента в кондиционер из-за плохого вакуумирования или наличия влаги в хладагенте внутренняя медная трубка или алюминий окисляются. По прошествии длительного времени явление окисления будет усиливаться, и трубопровод будет заблокирован. Решение состоит в том, чтобы включить кондиционер, нагреть конденсатор и вернуть большую часть хладагента в испаритель;
После выключения используйте вакуумный насос для фильтрации насоса для извлечения хладагента; разберите две трубы на испарителе, используйте мощный вентилятор для нагрева испарителя, труб, расширительного клапана и фильтра, чтобы водяной пар выходил естественным путем, а затем используйте азот для удаления воды из испарителя и трубопровода. ; закрыть трубопровод, добавить в систему азот до 10кг/см2 и поддерживать давление более 2 часов. Если давление значительно не снижается, систему можно откачать до минус 0,1 МПа и добавить компрессор для смазки маслом и хладагентом в соответствии с указанными спецификациями. Запустите кондиционер, проверьте рабочее давление испарителя и конденсатора, проверьте герметичность трубопровода. Если нет исключений, работа выполнена.