Что будет, если сломается нажимной диск сцепления?

Общие реакции на поврежденный нажимной диск сцепления включают в себя:
1. При нажатии сцепление становится жестким: это вызвано серьезным износом нажимного диска сцепления.
2. Ход сцепления слишком велик: это указывает на проблему с нажимным диском сцепления.
3. Когда автомобиль используется, при нажатии сцепления возникает дрожание сцепления, и разделение неполное: это приведет к пробуксовке автомобиля во время движения и недостатку мощности.
4. Недостаточная мощность при трогании с места или движении в гору с тяжелым грузом: это происходит потому, что нажимной диск сцепления поврежден и не может эффективно передавать мощность.
5. После включения передачи мощность отсутствует. Это означает, что мощность двигателя не может быть передана на коробку передач.
Кроме того, могут возникнуть следующие симптомы:
1. Диск сцепления проскальзывает, что приводит к слабому ускорению и снижению мощности.
2. Сцепление разъединяется не полностью, что проявляется затруднением включения передачи, нечетким разъединением и дрожью при трогании с места.
3. Шум сцепления ненормальный. Например, при небольшом нажатии на педаль сцепления внутренняя торцевая поверхность выжимного подшипника издает непрерывный шум, как только она соприкасается с выжимным рычагом.
4. Сцепление вибрирует, особенно при запуске, вибрирует весь автомобиль, особенно на холостом ходу, при переключении на пониженную передачу и постепенном подъеме педали сцепления для запуска автомобиля будут непрерывные толчки.
Эти симптомы указывают на то, что нажимной диск сцепления может быть поврежден и требует немедленного осмотра и ремонта, чтобы избежать более серьезного повреждения.